スズキ・スイフトスポーツ(スイスポ) モデルチェンジ最新情報、デザイン(画像)、仕様(スペック)、値段(価格)、発売時期は?




新型スイフトと同時発売の噂も!?2017年1月か3月か!?

スズキ・スイフトスポーツ(SWIFT SPORT)は、スイフトのスポーツモデルです。初代は2003年6月に登場、現行は3代目です。

この記事では、4代目スイフトスポーツモデルチェンジ情報について、新型と旧型の比較、予想、公表された最新情報などを随時まとめていきます。

新型スイフトスポーツのスペック(仕様)を予想

スズキ-スイフトスポーツ-3代目-2016年
スズキ・スイフトスポーツ(現行 3代目 ZC32S)

高性能な自然吸気エンジンが売りでもあったスイフト・スポーツがついに、ターボエンジンを搭載する!?

新開発の軽量プラットフォームで、パワーウェイトレシオが6kg/psになるという噂だ! セミオートマAGSは未採用!

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新型スイフトスポーツのプラットフォーム

新開発の軽量プラットフォームです。

モデル プラットフォーム
新型(4代目) 新開発のプラットフォーム(軽量化)(予想)
現行(3代目) 当時の新プラットフォーム(軽量・高剛性)
初代 ワゴンRプラスのプラットフォーム

新型スイフトスポーツのエンジン&駆動システムは?

150PSの直4DOHC直噴ターボです。

アルトワークスに採用されるセミオートマAGSは、容量不足のためスイフトスポーツには採用されないということです。

項目 仕様・性能
エンジン 1.4L 直4 DOHC 直噴ターボ
(輸出用エスクードに用意されたモノ)
駆動方式 FF
変速機 6速MT/6速AT
最高出力 150PS/6500rpm
最大トルク 23.0kgm/250rpm
参考: 現行スイフトスポーツのスペック
項目 仕様・性能
エンジン 1.6L 直4 DOHC VVT (M16A型)
駆動方式 FF
変速機 6速MT/CVT
最高出力 110PS/6900rpm
最大トルク 16.3kgm/4400rpm

新型スイフトスポーツの燃費は

現時点では不明です。が、スズキ・ビターラ 1.4ターボ(輸出用エスクード)の燃費が18km/L以上ということで、

モデルチャンジ JC08モード燃費
新型 18km/L?? (予想)
現行 6速MT 14.8km/L CVT 15.6km/L
現行ノーマル 26.4km/L

新型スイフトスポーツの安全装備は?

そこそこ充実されるため、価格が上がるようです。

新型スイフトスポーツの価格はいくら?

新型スイフトスポーツの販売価格は、190万円くらいからになると予想。

参考:車種・グレードの価格比較
モデル メーカー希望小売価格(消費税税込み)
新型 190万円(予想)
現行 172.8万円

新型スイフトスポーツのいつ発売?(発売時期)

2017年3月と予想されています。

本来スイフト(ノーマル、RS)は、2017年秋にフルモデルチェンジが予定されていた。スズキ自動車の燃費計測不正問題により、モデルチェンジ時期が延期となり、2017年1月ということです。

スイフトスポーツも同時にフルモデルチェンジがあるのでは!?という噂もあります。

新型スイフトスポーツのデザインはどうなる?

ノーマルとくらべて、フロントはかなりのスポーティな表情となる。

メインカラーはブルーになるのではという噂!?

モデル サイズ
新型(4代目) 全長x全幅x全高:3900x1695x1500mm
ホイルベース:2430mm
車両重量 :900kg
(予想)
現行(3代目) 全長x全幅x全高:3890x1695x 1510mm
ホイルベース:2430mm
車両重量:1040kg(5MT)

海外流出画像

次期スズキ・スイフトと思われる海外流出画像です。
スズキ-スイフトスポーツ-4代目-海外流出画像

スズキ-スイフトスポーツ-4代目-海外流出画像
出典:http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/swift/94917/new-2017-suzuki-swift-caught-showing-off-fresh-look


スズキ・スイフトスポーツについて

スズキ-スイフトスポーツ-初代
スズキ・スイフトスポーツ(初代 HT81S)

特徴

スズキ・スイフトのスポーツ仕様。オーバーフェンダー、フロントスポイラー、大型リアスポイラー含むエアロパーツやボディ下部のパフォーマンスロッド、レカロシートを装備、高圧縮化やアルミ鍛造ピストンへの変更、樹脂製のインテークマニホールドの採用など。

エアロパーツなどで見た目のみをスポーツ化したモデルとは違い、専用チューニングされ徹底的に走りを磨き上げた本格スポーツ仕様です。そのうえ、低価格というのも魅力である。

歴代スイフトスポーツ国内仕様の概要

モデル 販売期間 スペック
初代 HT81S 2003年6月12日
~ 2005年3月
エンジン:M15A型(1.5L 直4 DOHC VVT)
最高出力:115PS/6400rpm
最大トルク:14.6kgm/4100rpm
駆動方式:FF
変速機:5速MT
ボディタイプ:3ドアハッチバック 5人乗り
3代目(現行)
ZC32S
2011年11月28日 ~ エンジン:M16A型(1.6L 直4 DOHC VVT)
最高出力:100kW(136PS)/6900rpm
最大トルク:160Nm(16.3kgm)/4400rpm
駆動方式:FF
変速機:6速MT/CVT
ボディタイプ:5ドアハッチバック 5人乗り
(海外は、3ドアハッチバックあり)


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