ダイハツ・ミラ(ミライース)のフルモデルチェンジは? 燃費40km/L ミラ・ハイブリッド登場か!?




D-BASEがミラの未来像!?

ダイハツ・ミラ(Mira )は、ダイハツの人気老舗の車種です。2006年12月にフルモデルチェンジした現行7代目は、今年で10年を迎えます。新型モデルは、2016年秋、2017年に発売されるのではと噂されています。

この記事では、8代目代目ミラモデルチェンジ情報、新型と旧型の比較、予想、公表された最新情報などを随時まとめていきます。

新型ミラのスペック(仕様)を予想

2015年の東京モーターショーで、次期ミラを予告するD-baseコンセプトが出展されました。ミラおよびミライースを統合する燃費特化した軽自動車、モデルチェンジに反映さえることでしょう。

ダイハツ-ミラ-D-BASE-2017年
出典:http://www.carscoops.com/2015/10/daihatsu-d-base-concept-may-preview.html

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新型ミラのプラットフォーム

現時点では不明です。

新型ミラのエンジン&駆動システムは?

現時点では不明です。

参考:D-BASEコンセプト スペック
項目 仕様・性能
最高出力 50ps/6800rpm
最大トルク 5.8kgm/5200rpm
参考:現行ミライース スペック
項目 仕様・性能
エンジン 660cc TOPAZ NEO(トパーズネオ)エンジン
駆動方式 FF/4WD
最高出力 49ps/6800rpm
最大トルク 5.8kgm/5200rpm

新型ミラの燃費は

現時点では不明です。

新型ミラ発売時期が延期したということもあり、ハイブリッドという噂も流れる。

ライバルのスズキ・アルトがJC08モード燃費37.0km/L、新型ミラそれを超えるだろうと思われます。

モデルチャンジ JC08モード燃費
新型 40km/L超 (予想)
現行ミライース 35.2~32.2km/L
現行ミラ 24.2km/L

新型ミラの安全装備は?

不明です。

トヨタなので 予防安全技術のセーフティセンスPを搭載あり!?

それはないか(笑

新型ミラの価格はいくら?

新型ミラの販売価格は、不明である。
現行と同価格のベースモデルのライナップは登場するであろうと予想。

参考:車種・グレードの価格比較
モデル メーカー希望小売価格(消費税税込み)
新型 80万円~(仕様 予想)
現行ミライース 76.6~131.6万円
現行ミラ 88.4~102.5万円

新型ミラのいつ発売?(発売時期)

2017年と予想されています。
当初2016年12月頃という情報もありました。トヨタとの関係もあり、三菱自動車、スズキの燃費不正問題の影響で燃費競争がトーンダウン、いい意味で開発を見直ししているのかもしれません。

新型ミラのデザインはどうなる?

D-BASEコンセプトが原型となるのでしょう。

ダイハツ-ミラ-D-BASE-2017年

ダイハツ-ミラ-D-BASE-2017年

ダイハツ・ミラについて

ダイハツ-ミラ-初代-L55V
出典:初代 ダイハツ・ミラ L55V型 (1985年~) http://autocade.net/index.php/Daihatsu_Mira_(L55)

特徴

1991年に軽自動車としては日本国内通年最多販売台数の28万6,975台を記録したダイハツが誇る人気名車です。

初代ミラは、1980年6月販売開始。フェローMAX(1970年登場)以来10年ぶりのモデルチェンジとなる。当時の名称は「ミラ・クオーレ (Mira Cuore)」、物品税のかからないクオーレの商用車バージョン(軽ボンネットバン)で、販売の主力となる。トランスミッションは4速MTと イージードライブ(ノークラッチの4速)の2タイプ。

1982年5月にマイナーチェンジして、車名を「ミラ」に変更。フロントグリルのデザインも変更される。2速フルATを追加される。

歴代ミラ国内仕様の概要

モデル 販売期間 スペック
初代
(L55V型)
1980年6月 ~ 1985年8月 エンジン:AB型 0.547L 直2 SOHC
駆動方式:FF/4WD
変速機:2速AT、5速/4速MT
7代目
(L275/285型)
2006年12月 ~ エンジン:KF-VE型 0.658L 直列3気筒
駆動方式:FF/4WD
変速機:5速MT、3速AT、4速AT、CVT


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