トヨタ・ウィッシュのモデルチェンジ最新情報、デザイン(画像)、仕様(スペック)、値段(価格)、発売時期は?




ミニバンの王道トヨタ・ウィッシュの今後は、新型プリウスα登場で全貌が見える!?

トヨタ・ウィッシュ(Wish)は、トヨタを代表するミニバンの1つです。トヨタ車の中では、シエンタに続く小型ミニバンのなります。最近のミニバンは、ハイブリッド仕様が、リリースされていますが、ウィッシュにはされていないのです。なぜ?不思議なところですよね。

現行タイプは、2代目ウィッシュです。2009年に発売されて、1回のマイナーチェンジを2012年に行っています。今年(2016年)で7年が経過、ハイブリッド仕様の追加もなく、今もモデルチェンジされていません。

トヨタ・ウィッシュ-2代目
現行の2代目ウィッシュ

2017年あたりに、モデルチャンジ(フルモデルチェンジ)があるのでは?と予想したくなりますよね。 当初は、2015年7月頃と噂されていました。

この記事では、2代目ウィッシュのマイナーチェンジ情報、フルモデエルチャンジ情報について、新型と旧型の比較、予想、公表された最新情報などを随時まとめていきます。

新型ウィッシュのスペック(仕様)を予想

ウィッシュ(ミニバンのカテゴリー)は、何かとプリウスα(ワゴンのカテゴリー)と比較されます。

クルマの基本的な性格は、ウィッシュとプリウスαの差はほとんどみられないようだが、ウィッシュは安定感と保守的なイメージ、プリウスαはプリウスからの派生、革新的なイメージとなっています。

2016年末にフルモデルチェンジが予定されている新型プリウスαの登場で、モデルチェンジの全貌が見えてくると思います。簡単に言えば、プリウスαをミニバンに仕上げるということですよね。

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新型ウィッシュのプラットフォーム

 現時点では不明です。
4代目プリウスで初採用された新開発のプラットフォームのTNGA(Toyota New Global Architecture)が採用されるでしょう。

モデル プラットフォーム
新型(3代目) TNGA(予想、新型プリウスαと同様になる可能性・・・)
現行(2代目) MCプラットフォーム
初代 MCプラットフォーム
プリウスα 新MCプラットフォーム
アイシス MCプラットフォーム

新型ウィッシュのエンジン&駆動システムは?

が、ハイブリット仕様に関しては4代目プリウスに搭載しているエンジン&駆動システムと思われます。

参考:4代目プリウスのスペック
項目 仕様・性能
エンジン 2ZR-FXE型 1.8L 直4 DOHC
駆動方式 FF/4WD(E-Four)
変速機 電気式無段変速機
モーター 1NM型 交流同期電動機(フロント)
1MM型 交流誘導電動機(リア・4WD車のみ)
最高出力 エンジン:72kw(98PS)/5,200rpm
フロントモーター:53kW(72PS)
リアモーター:5.3kW(7.2PS)
最大トルク エンジン:142Nm(14.5kgm)/3,600rpm
フロントモーター:163Nm(16.6kgm)
リアモーター:55Nm(5.6kgm)

新型ウィッシュの燃費は

 現時点では不明です。
ハイブリッド仕様が登場すれば、プリウスと同レベルとなるJC08モード燃費34~40.8km/Lと、予想できますね。

モデルチャンジ JC08モード燃費
新型
ハイブリッド仕様
34~40.8km/L (4代目プリウスの値から予想)
現行 14.6~16.0km/L
プリウスα 26.2km/L
アイシス 13.6~15.4km/L
シエンタ 15.4~27.2km/L

新型ウィッシュの安全装備は、やはりセーフティセンスPか!?

予防安全技術のセーフティセンスPを搭載するのでしょう!
2016年10月現時点では、4代目プリウス、ラウンドクルーザーに搭載しています。

新型ウィッシュの価格はいくら?

新型ウィッシュの販売価格は、ガソリン仕様で200万円くらいからになると予想できますね。
プリウスαの価格から予想すると、ハイブリッド仕様は240万円くらいではないでしょうか。

参考:車種・グレードの価格比較
モデル メーカー希望小売価格(消費税税込み)
新型 200万円(1.8Lガソリン 予想)
240万円(ハイブリッド仕様 プリウスαの値から予想)
現行 190.5~259.2万円
プリウスα 247.9~338.4万円
アイシス 199.0~257.6万円
シエンタ 168.9~232.9万円

新型ウィッシュのいつ発売?(発売時期)

2017年内と予想されています。

新型ウィッシュのデザインはどうなる?

現時点では不明です。コンセプトモデルも公開されていません。
TNGAのプラットフォーム採用により、大きなデザイン変更が想像できますね。



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トヨタ・ウィッシュについて

トヨタ・ウィッシュ(Wish)は、2003年1月20日に販売開始。2009年4月2日に2代目へフルモデルチェンジした。

「Wish Comes True」をキーワードとして登場した初代ウィッシュは、カローラ系のプラットフォーム(MCプラットフォーム)をベースに、新しい乗用車のスタイルを狙い、従来型ファミリィセダンを超える乗降性と同等の取り回し性、ワゴンのような使い勝手、多人数乗車までを同時に実現しています。

トヨタ・ウィッシュ-初代
初代ウィッシュ

特徴

ミニバンの中ではルーフは低いが、巧みなシートレイアウトのおかげで車内は広々している。シアターレイアウトを採用、これは、後ろの列ほど座面の位置が高くなっていて、後席でも視界が広く、窮屈さを感じない。
車高が低いため、カーブ時でもボディのゆれが少なく、ドライバーはもちろんのこと乗員も疲れなくクルージングを楽しめる。

歴代ウィッシュ国内仕様の概要

モデル 販売期間 スペック
初代 前期型:
2003年1月 ~ 2005年9月
後期型:
2005年9月 ~ 2009年4月
エンジン:
1ZZ-FE型 1.8L 直4 DOHC
1AZ-FSE型 2.0L 直4 DOHC D-4
駆動方式:
FF/4WD(1.8L車のみ)
変速機:
4AT(1.8L車)/CVT(2.0L車)
2代目(現行) 前期型:
2009年2月 ~ 2012年3月
後期型:
2012年4月 ~
エンジン:
2ZR-FAE型 1.8L 直4 DOHC VALVE MATIC
3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC VALVE MATIC
駆動方式:
FF/4WD
変速機:
Super CVT-i


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