次期GT-R!? 日産が謎のコンセプトカーが公開 もうスカイラインではない!GT-Rの立ち位置は?




日産が、次期GT-Rと匂わせる謎のコンセプトのティザー画像を公開しました。このコンセプトの詳細は現在不明です。

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日産、謎の新コンセプトのティザーを公開!
2014.06.11

日産が、詳細不明な謎の新コンセプトのティザー画像を公開しました。

CARSCOOPによると、この謎の新コンセプトはPS4の人気レースゲーム「グランツーリスモ」の15周年を記念する企画として様々な自動車メーカーやブランドとコラボして製作されるグランツーリスモ6専用のコンセプト「Nissan Vision GT」のものと思われるものの、ヘッドライトやグリルのデザインは次期型の日産GTRをプレビューしているとのこと。

下画像はトーンカーブ上げ、明るくしてみたもの
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ちなみに、この日産 新コンセプトの詳細については、6月16日に公開される模様です。

引用元:http://www.j-sd.net/nissan_gran-turismo-6-vision-gt/


ネット掲示板(2ch.sc)の反応

「まず日産のエンブレムを変えるか外すかして欲しい
 マーチやノートと同じってのはどうも」

「トヨタレクサスもそうだけどグリル糞ダサいのにどうして統一したがるん?」
「日産にデザイン期待しちゃいけない」
日産のデザイナーのセンス無さは異常
 またそのデザインでGoサイン出す責任者は無能

「ゴーンは害だな」

「中村っていう人はまだ居るのか
 最初はえらく期待されてたよな
 今後販売する日産車すべてのデザインに目を通すとか何かで 」

長期政権の理由が「英語ペラペーラでゴーンと話せるから」だってよ。
 デザイナーに詰めた部分で語学力もとめる日産の限界だろう。

「デザイナーは言葉じゃなくデザインで魅せるべき
 チョビひげはいすゞだけじゃなく日産も潰す…
 高額車はとにかくカッコ良く美しくなきゃいかんよ」

「「かっこ悪い近未来カー」というお題を与えられて
 デザイナーがチャチャっと1時間ぐらいで描いた感じ」

トヨタ2000GT以降、日本には量産スーパーカーは誕生していない

「日産は仏産だよ?」
「バットマンみたい」
「出来の悪いバットカー」

参考元:http://goodboy22ch.blog69.fc2.com/blog-entry-5649.html


GT-R 35Rの時のコンセプトカー画像

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日本の量産スポーツカー『スカイラインGT-R

アメリカで市販化が進む『インフィニティQ50オールージュ』がGT-R超のスペックという噂の流れている中、お遊びかも知れないが今回は次期GT-Rと思わせるコンセプト画像が公開される。

日本人のGT-Rに対する思いをカルロス・ゴーン氏はわかっているのか!? そしてカーデザイナーで日産自動車株式会社常務執行役員の中村史郎氏は伝統あるGT-Rを今後どうして行きたいのだろうか?

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「日産がGT-Rの立ち位置をどうしたいのか全くわからない。」

「現行のGT-Rも結局支払い総額が1,000万を余裕で
 超えるような車になっちゃったし、
 次期型は最低でも車両本体で1,200万くらいになるんだろうな。
 「GT-R=高性能」ってイメージはある程度浸透したから
 今度はプレミアム感をプラスしたいんだろうけど、
 そういう層はやっぱりポルシェとか買うよなぁ。 」

「スカイラインから外れたんだから
 思い切ってスーパーカーデザインでええんでないの
 しかし値段が3000万円クラスになったら売れるかどうか・・・・」

「60近くのおっさんはKPGC10の形
 40半ばのおっさんはBNR32の形
 GT-RはハコからCカーになろうとしてんだよ
 頭柔らかくしていこうぜ

「現行のGTRをださいとか言うのはにわか
 シンプルすぎるくらいシンプルだけどダサくはない
 toyotaの中型車みたいに中途半端に海外の車の真似+あからさまな
 パクリって言われないように適当にちょっといじっただけみたいなデザインを
 ださいって言うのであって
 高性能なわりに飾りっけが無いってだけのGTRは別にださくない
 むしろスパルタンで悪くない 」

「R34こそが完璧だった 価格、性能すべてにおいて。
 誰でも頑張れば買えて、改造したら鬼早くなる車がいいのに
 スーパーカー路線で行ったら絶対ダメだろ
 1000~2000万円以上で販売しだすならGTRは終わったブランドになると思う。
 500万円クラスで早い車にしてくれよ 」

ニッサンGTR じゃなくて、スカイラインGTR に戻せよ…

参考元:http://goodboy22ch.blog69.fc2.com/blog-entry-5649.htmlrel=”nofollow”

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社長兼最高経営責任者(CEO)がカルロス・ゴーン氏になってからの日産、日本人の大好きな伝統あるスカイラインが変わっていく・・・
ニッサンGTR じゃなくて、スカイラインGTR に戻せよ…
この言葉に同意してしまう。

日産のスーパーカーがGT-Rではないのです。日本人が愛したスカイラインの量産スペシャル仕様がGT-Rと思っています。
やはりGT-RはスカイラインGT-Rなんですよ!



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