ダイハツ・ミラ（ミライース）のフルモデルチェンジは？ 燃費40km/L ミラ・ハイブリッド登場か!?

D-BASEがミラの未来像!?

ダイハツ・ミラ（Mira ）は、ダイハツの人気老舗の車種です。2006年12月にフルモデルチェンジした現行7代目は、今年で10年を迎えます。新型モデルは、2016年秋、2017年に発売されるのではと噂されています。

この記事では、8代目代目ミラモデルチェンジ情報、新型と旧型の比較、予想、公表された最新情報などを随時まとめていきます。

新型ミラのスペック（仕様）を予想

2015年の東京モーターショーで、次期ミラを予告するD-baseコンセプトが出展されました。ミラおよびミライースを統合する燃費特化した軽自動車、モデルチェンジに反映さえることでしょう。

出典：http://www.carscoops.com/2015/10/daihatsu-d-base-concept-may-preview.html

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新型ミラのプラットフォーム

現時点では不明です。

新型ミラのエンジン＆駆動システムは？

現時点では不明です。

参考：D-BASEコンセプト スペック

項目	仕様・性能
最高出力	50ps/6800rpm
最大トルク	5.8kgm/5200rpm

参考：現行ミライース スペック

項目	仕様・性能
エンジン	660cc TOPAZ NEO（トパーズネオ）エンジン
駆動方式	FF/4WD
最高出力	49ps/6800rpm
最大トルク	5.8kgm/5200rpm

新型ミラの燃費は

現時点では不明です。

新型ミラ発売時期が延期したということもあり、ハイブリッドという噂も流れる。

ライバルのスズキ・アルトがJC08モード燃費37.0km/L、新型ミラそれを超えるだろうと思われます。

モデルチャンジ	JC08モード燃費
新型	40km/L超 （予想）
現行ミライース	35.2~32.2km/L
現行ミラ	24.2km/L

新型ミラの安全装備は？

不明です。

トヨタなので 予防安全技術のセーフティセンスPを搭載あり!?

それはないか（笑

新型ミラの価格はいくら？

新型ミラの販売価格は、不明である。
現行と同価格のベースモデルのライナップは登場するであろうと予想。

参考：車種・グレードの価格比較

モデル	メーカー希望小売価格（消費税税込み）
新型	80万円~（仕様 予想）
現行ミライース	76.6~131.6万円
現行ミラ	88.4~102.5万円

新型ミラのいつ発売？（発売時期）

2017年と予想されています。
当初2016年12月頃という情報もありました。トヨタとの関係もあり、三菱自動車、スズキの燃費不正問題の影響で燃費競争がトーンダウン、いい意味で開発を見直ししているのかもしれません。

新型ミラのデザインはどうなる？

D-BASEコンセプトが原型となるのでしょう。

ダイハツ・ミラについて

出典：初代 ダイハツ・ミラ L55V型 (1985年~) http://autocade.net/index.php/Daihatsu_Mira_(L55)

特徴

1991年に軽自動車としては日本国内通年最多販売台数の28万6,975台を記録したダイハツが誇る人気名車です。

初代ミラは、1980年6月販売開始。フェローMAX（1970年登場）以来10年ぶりのモデルチェンジとなる。当時の名称は「ミラ・クオーレ (Mira Cuore)」、物品税のかからないクオーレの商用車バージョン（軽ボンネットバン）で、販売の主力となる。トランスミッションは4速MTと イージードライブ(ノークラッチの4速)の2タイプ。

1982年5月にマイナーチェンジして、車名を「ミラ」に変更。フロントグリルのデザインも変更される。2速フルATを追加される。

歴代ミラ国内仕様の概要

モデル	販売期間	スペック
初代 (L55V型)	1980年6月 ~ 1985年8月	エンジン：AB型 0.547L 直2 SOHC 駆動方式：FF/4WD 変速機：2速AT、5速/4速MT
7代目 (L275/285型)	2006年12月 ~	エンジン：KF-VE型 0.658L 直列3気筒 駆動方式：FF/4WD 変速機：5速MT、3速AT、4速AT、CVT



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