トヨタ・ウィッシュのモデルチェンジ最新情報、デザイン（画像）、仕様（スペック）、値段（価格）、発売時期は？

2016年10月05日 [新車情報]

ミニバンの王道トヨタ・ウィッシュの今後は、新型プリウスα登場で全貌が見える！？

トヨタ・ウィッシュ（Wish）は、トヨタを代表するミニバンの1つです。トヨタ車の中では、シエンタに続く小型ミニバンのなります。最近のミニバンは、ハイブリッド仕様が、リリースされていますが、ウィッシュにはされていないのです。なぜ？不思議なところですよね。

現行タイプは、2代目ウィッシュです。2009年に発売されて、1回のマイナーチェンジを2012年に行っています。今年（2016年）で7年が経過、ハイブリッド仕様の追加もなく、今もモデルチェンジされていません。

トヨタ・ウィッシュ-2代目
現行の2代目ウィッシュ

2017年あたりに、モデルチャンジ（フルモデルチェンジ）があるのでは？と予想したくなりますよね。当初は、2015年7月頃と噂されていました。

この記事では、2代目ウィッシュのマイナーチェンジ情報、フルモデエルチャンジ情報について、新型と旧型の比較、予想、公表された最新情報などを随時まとめていきます。

新型ウィッシュのスペック（仕様）を予想

ウィッシュ（ミニバンのカテゴリー）は、何かとプリウスα（ワゴンのカテゴリー）と比較されます。

クルマの基本的な性格は、ウィッシュとプリウスαの差はほとんどみられないようだが、ウィッシュは安定感と保守的なイメージ、プリウスαはプリウスからの派生、革新的なイメージとなっています。

2016年末にフルモデルチェンジが予定されている新型プリウスαの登場で、モデルチェンジの全貌が見えてくると思います。簡単に言えば、プリウスαをミニバンに仕上げるということですよね。

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新型ウィッシュのプラットフォーム

　現時点では不明です。
4代目プリウスで初採用された新開発のプラットフォームのTNGA（Toyota New Global Architecture）が採用されるでしょう。

モデル	プラットフォーム
新型（3代目）	TNGA（予想、新型プリウスαと同様になる可能性・・・）
現行（2代目）	MCプラットフォーム
初代	MCプラットフォーム
プリウスα	新MCプラットフォーム
アイシス	MCプラットフォーム

新型ウィッシュのエンジン＆駆動システムは？

が、ハイブリット仕様に関しては4代目プリウスに搭載しているエンジン＆駆動システムと思われます。

参考：4代目プリウスのスペック

項目	仕様・性能
エンジン	2ZR-FXE型 1.8L 直4 DOHC
駆動方式	FF/4WD(E-Four)
変速機	電気式無段変速機
モーター	1NM型交流同期電動機（フロント） 1MM型交流誘導電動機（リア・4WD車のみ）
最高出力	エンジン：72kw(98PS)/5,200rpm フロントモーター：53kW(72PS) リアモーター：5.3kW(7.2PS)
最大トルク	エンジン：142Nm(14.5kgm)/3,600rpm フロントモーター：163Nm(16.6kgm) リアモーター：55Nm(5.6kgm)

新型ウィッシュの燃費は

　現時点では不明です。
ハイブリッド仕様が登場すれば、プリウスと同レベルとなるJC08モード燃費34~40.8km/Lと、予想できますね。

モデルチャンジ	JC08モード燃費
新型ハイブリッド仕様	34~40.8km/L （4代目プリウスの値から予想）
現行	14.6~16.0km/L
プリウスα	26.2km/L
アイシス	13.6~15.4km/L
シエンタ	15.4~27.2km/L

新型ウィッシュの安全装備は、やはりセーフティセンスＰか!?

予防安全技術のセーフティセンスPを搭載するのでしょう！
2016年10月現時点では、4代目プリウス、ラウンドクルーザーに搭載しています。

新型ウィッシュの価格はいくら？

新型ウィッシュの販売価格は、ガソリン仕様で200万円くらいからになると予想できますね。
プリウスαの価格から予想すると、ハイブリッド仕様は240万円くらいではないでしょうか。

参考：車種・グレードの価格比較

モデル	メーカー希望小売価格（消費税税込み）
新型	200万円（1.8Lガソリン予想） 240万円（ハイブリッド仕様プリウスαの値から予想）
現行	190.5~259.2万円
プリウスα	247.9~338.4万円
アイシス	199.0~257.6万円
シエンタ	168.9~232.9万円

新型ウィッシュのいつ発売？（発売時期）

2017年内と予想されています。

新型ウィッシュのデザインはどうなる？

現時点では不明です。コンセプトモデルも公開されていません。
TNGAのプラットフォーム採用により、大きなデザイン変更が想像できますね。

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トヨタ・ウィッシュについて

トヨタ・ウィッシュ（Wish）は、2003年1月20日に販売開始。2009年4月2日に2代目へフルモデルチェンジした。

「Wish Comes True」をキーワードとして登場した初代ウィッシュは、カローラ系のプラットフォーム（MCプラットフォーム）をベースに、新しい乗用車のスタイルを狙い、従来型ファミリィセダンを超える乗降性と同等の取り回し性、ワゴンのような使い勝手、多人数乗車までを同時に実現しています。

トヨタ・ウィッシュ-初代
初代ウィッシュ

特徴

ミニバンの中ではルーフは低いが、巧みなシートレイアウトのおかげで車内は広々している。シアターレイアウトを採用、これは、後ろの列ほど座面の位置が高くなっていて、後席でも視界が広く、窮屈さを感じない。
車高が低いため、カーブ時でもボディのゆれが少なく、ドライバーはもちろんのこと乗員も疲れなくクルージングを楽しめる。

歴代ウィッシュ国内仕様の概要

モデル	販売期間	スペック
初代	前期型： 2003年1月 ~ 2005年9月後期型： 2005年9月 ~ 2009年4月	エンジン： 1ZZ-FE型 1.8L 直4 DOHC 1AZ-FSE型 2.0L 直4 DOHC D-4 駆動方式： FF/4WD(1.8L車のみ) 変速機： 4AT(1.8L車)/CVT(2.0L車)
2代目（現行）	前期型： 2009年2月 ~ 2012年3月後期型： 2012年4月 ~	エンジン： 2ZR-FAE型 1.8L 直4 DOHC VALVE MATIC 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC VALVE MATIC 駆動方式： FF/4WD 変速機： Super CVT-i