トヨタ・カムリモデルチェンジ最新情報、デザイン（画像）、仕様（スペック）、値段（価格）、発売時期は？

新型カムリのフルモデルチェンジは2017年!? 2.0Lターボ搭載モデルは国内販売ある!?

トヨタ・カムリ（CAMRY）は、歴史あるグローバルなトヨタのセダンです。

現行型は9代目カムリ、2011年にフルモデルチェンジして登場しています。　日本市場では、ハイブリッド車のみの設定となっています。2014年にはデザインを刷新した大幅なマイナーチェンジが行われました。

この記事では、10代目カムリモデルチェンジ情報、新型と旧型の比較、予想、公表された最新情報などを随時まとめていきます。

新型カムリのスペック（仕様）を予想

新型カムリは「キング オブ スタンダードミッドセダン」とうい開発キーワードです。

日本市場に、ガソリン車も登場するのか!? 期待ですね。

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新型カムリのプラットフォーム

プラットフォームは、TNGAです。

モデル	プラットフォーム
新型（10代目）	TNGA（予想）
現行（9代目）	Kプラットフォーム

新型カムリのエンジン＆駆動システムは？2.0Lターボエンジンのみ!?

ハイブリッドシステム継続か？ クラウン アスリートに搭載している2.0L直4ターボエンジンと噂されています。

参考：クラウン アスリートに搭載2.0Lターボエンジンのスペック

項目	仕様・性能
エンジン	8AR-FTS 2.0L 直4 DOHC IC付きターボ
最高出力	173kW(235PS)/5200~6400r.p.m.
最大トルク	350N・m(35.7kgf・m)/1650~4400r.p.m.

参考：9代目カムリのハイブリッドシステムのスペック

項目	仕様・性能
エンジン	2AR-FXE型 直4 DOHC 16バルブ 2.5L
変速機	電気式無段変速機
モーター	2JM型 交流同期電動機
最高出力	エンジン： 118kW［160PS］/5,700r.p.m. モーター：105kW［143PS］
最大トルク	エンジン：213N・m［21.7kgf・m］/4,500r.p.m. モーター：270N・m［27.5kgf・m］

新型カムリの燃費は？

2.0Lターボエンジン車であれば、JC08モード燃費で13.4km/Lとなります。

モデルチャンジ	JC08モード燃費
新型 2.0Lターボ仕様	13.4km/L （予想）
現行 2.5Lハイブリッド	23.4~25.4km/L

新型カムリの安全装備は？

予防安全技術のセーフティセンスPを搭載と予想。

新型カムリの価格はいくら？

新型カムリの販売価格は、2.0Lターボ仕様で272万円くらいからになると予想。

予想価格は、現行クラウンアスリートと現行カムリの価格比から計算した結果です。

参考：車種・グレードの価格比較

モデル	メーカー希望小売価格（消費税税込み）
新型	272万円~（2.0Lターボ仕様 予想）
現行 ハイブリット車	322.1~402.8万円
クラウン アスリート	2.0Lターボ仕様：396.3万円~ ハイブリッド仕様：439.5万円~

新型カムリのいつ発売？（発売時期）

2017年春と予想されています。

2016年秋や2017年1月と噂されていました。

新型カムリのデザインはどうなる？

ボディサイズは大きく、全高は現行よりも30mmダウン！

全長:4850mm
全幅:1830mm
全高:1440mm
ホイールベース:2820mm

テスト走行車の画像流出！

2016年7月に海外の公道でテスト走行中の新型カムリが撮影されています！

出典：http://www.caranddriver.com/news/2018-toyota-camry-spy-photos-news



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トヨタ・カムリについて

トヨタ・カムリは、1980年1月セリカのセダンとして登場しました。セリカ・カムリという名称で、2代目セリカと2代目カリーナの姉妹車という位置づけでした。

現行の9代目カムリは、2011年9月5日に国内販売。2014年9月9日、マイナーチェンジ。デザインを大幅に変更している。

特徴

現行の9代目カムリは、日本市場では元来地味な印象の強いカムリを、世界市場のベストセラーとして日本市場で引き立たせるため、ハイブリッド車のみの設定とした上で価格設定を抑えた。



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