トヨタ マークX 2016年11月22日 マイナーチェンジ(M/C) 仕様 デザイン 価格は？

ボディ剛性強化! デザイン一新! 新スポーツグレード登場!!

トヨタ・マークX（MARK X）は、2009年10月19日にモデルチェンジしました。今回で2回目のマイナーチェンジとなります。

この記事では、2代目マークXの2回目マイナーチェンジについて、新型と旧型の比較などをまとめていきます。

新型マークXのスペック（仕様）

ボディ剛性を強化、フロントまわりを中心にデザインを一新！

洗練された格好良さと遊び心を両立した大人のスポーティセダン

新スポーツグレード「250RDS」「350RDS」が登場！

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新型マークXのデザイン

フロントフェイス

・フロントバンパー・ロアグリルは、サイドから包み込むように張り出した縁取りでワイドに低く構えた。
・ヘッドランプは、シャープ形状にするなどを刷新。
・「250RDS」「350RDS」は、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ/デイライトを組み合わせた角型6眼タイプを採用。

リア

・リアコンビネーションランプはブラック基調・クリアレンズ。
・「250RDS」「350RDS」は、リアスポイラー（ラゲージ＆バンパーロア）も装備。

ホイール

・スパッタリング塗装を施した18インチアルミホイール
　「250RDS」「350RDS」に標準装備、「250S」「250S Four」にオプション

・切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装を施した16インチアルミホイール
　「250S」「250S Four」に標準装備

塗装＆ボディカラー

洗車などによる小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全色に採用した。

追加色

・プレシャスブラックパール（オプションカラー）
・トゥルーブルーマイカ

廃止色

・アイスチタニウムマイカメタリック
・ダークブルーマイカ

内装（インテリア）

大人のスポーティセダンを演出！

・ステアリングホイールは、Standard typeの「Fパッケージ」を除く全車にディンプル付4本スポークを採用。
・室内スイッチなどの照明をクリアブルーに統一。
・専用内装色のブラック×レッド、ブラック×ホワイトを設定。
・アルカンターラのシート表皮、アクアウィッシュのインサイドドアグリップ表皮
・流れる光の波を表現したというブロックデコのインテリアパネルを採用

新型マークXのプラットフォーム

変更なし

モデル	プラットフォーム
新型（2代目M/C）	変更なし
2代目	12代目クラウン,3代目レクサスGSと共通

新型マークXのエンジン＆駆動システムは？

大幅な変更はなし。

スペック

項目	仕様・性能
エンジン	V6 3.5L(2GR-FSE)
駆動方式	FR/4WD
変速機	6AT(6 Super ECT)
最高出力	234kW［318PS］/6,400r.p.m.
最大トルク	380N・m［38.7kgf・m］/4,800r.p.m.

項目	仕様・性能
エンジン	V6 2.5Lエンジン(4GR-FSE)
駆動方式	FR/4WD
変速機	6AT(6 Super ECT)
最高出力	149kW［203PS］/6,400r.p.m.
最大トルク	243N・m［24.8kgf・m］/4,800r.p.m.

新型マークXの燃費は

燃費は、10.0~11.8km/Lです。

モデルチャンジ	JC08モード燃費
新型	350RDS 2WD：10.0km/L 250RDS 2WD：11.8km/L

新型マークXの安全装備は？

セーフティセンスPを全車に標準装備

予防安全技術セーフティセンスPは、以下で構成された衝突回避支援パッケージです。
・歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ
・レーンディパーチャーアラート
・オートマチックハイビーム
・ブレーキ制御機能付レーダークルーズコントロール

“X”をデザインしたフロントエンブレムは、検知センサーの一つであるミリ波レーダーと一体化。

ボディ接合剛性を強化

・溶接のスポット打点を追加
・構造用接着剤　など

サスペンションをチューニング

・FAD（振動数感応）ショックアブソーバー
　「250G（「F Package」を含む）」「250S」に採用

新型マークXの価格はいくら？

価格は、265万6800円～385万200円。

発売日マークX（発売時期）

2016年11月22日 発表



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